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N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品 - メルカリ。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品 - メルカリ。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品 - メルカリ。先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、ターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイド純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。JG3 N-ONE インタークーラーキット | Autostyle。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。たんこぶ　風間オート　イグニッションコイル。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。[日産純正部品]RB26ウォーターコネクター。そこで純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開けしてあります。1JZ-GTE VVT-i 用 クリアカムカバー JZX100 チェイサー など。断面は3000番のペーパーで研磨して、私が作りました。オイルキャッチタンク　セパレータタイプ 　GR86 BRZ ZN8。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。ダイキン　カーエアコンガスR-12 旧車　4本セット。画像参照して下さい。【メーカー不明】アルミ三層？ラジエーター。64馬力以上のパワーアップはしません。ハコスカ用 アルミ製オイルパン 日本製。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。T.M.WORKS Ignite VSD alpha CI 日産 4気筒。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。PP1 ビート　純正新品ピストンリング１台分(STD)。ですので燃費もUPすると思います。当時物　BLITZ DUAL SBC デュアルソレノイドブーストコントローラー。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。HA36 プッシュンR SS 社外ブローオフ。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。ホンダ ライフ360 ステップバン　Z360 EAエンジン　ヘッドカバー　中古品。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。C-HR　オカダ　プラズマダイレクト　USED。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。JZX100 ターボ用 matureイグニッションコイル。北海道、沖縄の方のご購入はお断りしております。SEVヘッドバランサーF。スミマセン。【未使用】ターボ　HT15-B タービン。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。ジムニー ワゴンR タービン 13900-74F70 VZ34 JA22W。値下げしました13500円→12500円→11500円#JF3#JG3#JH3#エアクリーナー#インタークーラー#S07B#ホンダ純正#ホンダ